Cum asigură tehnologia de etanșare a rulmenților cu bile adânci pe canelura o funcționare stabilă pe termen lung?

În industria mașinilor, rulmenți adânci cu bile (Rulmenți cu bile adânci) au devenit cel mai utilizat tip de rulmenți deoarece pot rezista la sarcini radiale și la o anumită cantitate de sarcini axiale și au un coeficient de frecare scăzut și o viteză limită mare. Cu toate acestea, în condiții de lucru complexe și schimbătoare, modul de a asigura funcționarea stabilă pe termen lung a rulmenților cu bile adânci a devenit centrul preocupărilor comune pentru designeri și utilizatori. Printre acestea, tehnologia de etanșare este o verigă cheie pentru a asigura performanța rulmentului, iar importanța sa este de la sine înțeleasă. Acest articol va explora în profunzime modul în care tehnologia de etanșare a rulmenților cu bile adânci asigură o funcționare stabilă pe termen lung.
1. Importanța tehnologiei de etanșare
Scopul principal al tehnologiei de etanșare a rulmenților adânci cu bile este acela de a împiedica praful extern, umiditatea, substanțele corozive și alte materii străine să invadeze interiorul rulmentului, menținând în același timp lubrifiantul intern al rulmentului curat și stabil, astfel încât să reducă frecare și uzură și prelungește durata de viață a rulmentului. Performanța bună de etanșare poate nu numai să îmbunătățească fiabilitatea rulmentului, ci și să reducă costurile de întreținere și să îmbunătățească eficiența generală de funcționare a echipamentului.
2. Proiectarea structurii de etanșare
Rulmentul cu bile adânci are diferite modele de structură de etanșare, inclusiv etanșare prin contact și etanșare fără contact (frecare scăzută). Etanșarea contactului formează o barieră de etanșare eficientă prin contactul strâns dintre inelul de etanșare și locașul rulmentului sau gâtul arborelui; etanșarea fără contact utilizează principii aerodinamice sau proprietăți speciale ale materialelor pentru a reduce frecarea dintre etanșare și suprafața de contact, pentru a reduce consumul de energie și uzura.
În aplicațiile practice, rulmenții cu inele de etanșare cu două fețe sunt populari datorită performanței lor excelente de etanșare. Acești rulmenți sunt umpluți cu o cantitate adecvată de grăsime înainte de a părăsi fabrica, de obicei 25% până la 35% din spațiul efectiv din rulment pentru a se asigura că rulmentul are condiții bune de lubrifiere la începutul funcționării. În același timp, materialul și designul structural al inelului de etanșare trebuie să ia în considerare factori precum temperatura mediului de lucru, proprietățile medii și cerințele de etanșare pentru a asigura o performanță de etanșare stabilă și fiabilă.
3. Selectarea materialelor de etanșare
Alegerea materialelor de etanșare este crucială pentru a asigura performanța de etanșare. Materialele de etanșare de înaltă calitate ar trebui să aibă o bună rezistență la uzură, rezistență la coroziune, rezistență la temperaturi ridicate și performanță de etanșare. De exemplu, unele materiale cu uzură ridicată sunt utilizate la capătul frontal al buzei de etanșare pentru a îmbunătăți durabilitatea etanșării. În plus, odată cu progresul continuu al științei materialelor, noile materiale polimerice, materiale compozite etc. sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în domeniul etanșării rulmenților pentru a satisface nevoile de etanșare în diferite condiții de lucru.
4. Precauții pentru instalare și întreținere
Eficacitatea tehnologiei de etanșare depinde nu numai de design și selecția materialului, ci și de procesul de instalare și întreținere. În timpul procesului de instalare, poziția corectă de instalare a inelului de etanșare trebuie asigurată pentru a evita deformarea sau deteriorarea. În același timp, utilizarea uleiului încălzit peste 80°C pentru instalarea rulmentului trebuie evitată pentru a evita deteriorarea rulmentului sau cauzarea deteriorării și pierderii grăsimii. În timpul procesului de întreținere, uzura etanșării trebuie verificată în mod regulat, etanșarea deteriorată trebuie înlocuită la timp și trebuie adăugată cantitatea adecvată de lubrifiant pentru a menține rulmentul în stare bună de funcționare.