Cum să lubrifiați eficient rulmentul cu bilă din canelură adâncă?

Lubrifierea corectă nu este doar o sarcină de întreținere; Este o cerință fundamentală pentru performanța și longevitatea oricărui rulment cu elemente rulante. Pentru rulmenții cu bile adânci, care sunt omniprezente în orice, de la motoare electrice mici până la utilaje industriale mari, lubrifierea eficientă este esențială.

Rolul critic al lubrifierii

În a Rulment cu bilă adâncă , lubrifierea servește mai multe funcții esențiale dincolo de simpla reducere a frecării. Un lubrifiant corect formează o peliculă de protecție care reduce la minimum contactul metal-metal între elementele rulante, pistele și cușca, reducând astfel uzura și prevenind o defecțiune prematură. De asemenea, acționează ca o barieră împotriva coroziunii și a contaminanților precum praful și umiditatea. Mai mult, în aplicații de mare viteză, lubrifiantul potrivit poate ajuta la disiparea căldurii generate în cadrul rulmentului, menținând temperaturi de funcționare stabile.

Selectarea lubrifiantului corespunzător: grăsime vs. ulei

Alegerea dintre grăsime și ulei este decizia principală în procesul de ungere și este determinată în mare măsură de condițiile de operare ale aplicației.

Grăsime este cel mai frecvent lubrifiant pentru rulmenții cu bile adânci. Este preferat pentru simplitatea aplicării sale, pentru capacitatea sa de a rămâne pe loc și de a forma un sigiliu de protecție împotriva contaminanților și de intervalele sale relativ mai lungi de re-lubrifiere. Criteriile de selecție pentru grăsime includ:

Vâscozitatea uleiului de bază: Trebuie să fie suficient pentru a forma o peliculă lubrifiantă la temperatura și viteza de funcționare a rulmentului.
Tipul de îngroșare: Groții obișnuiți precum litiu, poliurea sau complex de calciu oferă proprietăți diferite în ceea ce privește rezistența la temperatură, rezistența la apă și stabilitatea mecanică.
Interval de temperatură de funcționare: Grăsimea trebuie să funcționeze constant în temperaturile minime și maxime ale aplicației.
Factorul de viteză (valoarea NDM): Grăsimea este în general potrivită pentru aplicații cu viteză mică până la medie.

Ulei este de obicei utilizat în aplicații în care viteze mari sau temperaturi extreme fac ca grăsimea să fie nepractică. Lubrifierea uleiului permite o disipare eficientă a căldurii și este eficientă în scenarii de mare viteză. Metodele includ baie de ulei, ceață de ulei (ulei de aer) sau sisteme de ulei circulant. Factorii cheie de selecție sunt vâscozitatea uleiului și aditivii săi pentru oxidare și rezistență la uzură.

Cele mai bune practici pentru procedura de ungere

Odată selectat lubrifiantul corect, metoda de aplicare este crucială.

Curățare: Înainte de a aplica un nou lubrifiant, carcasa rulmentului și zonele adiacente trebuie curățate bine. Orice grăsime reziduală sau contaminant poate compromite eficacitatea noului lubrifiant.
Cantitatea aplicației: Pentru grăsime, cavitatea locuinței este de obicei umplută între 1/3 și 1/2 din spațiul său liber. Supraîncărcarea poate duce la creșterea excesivă, generarea de căldură și provocarea pierderilor de energie. Pentru lubrifierea băilor de ulei, nivelul uleiului ar trebui să fie în centrul celui mai mic element de rulare atunci când staționar.
Intervale de re-lubrifiere: Intervalul pentru adăugarea de grăsime proaspătă nu este arbitrar. Este calculat pe baza unor factori precum tipul rulmentului, dimensiunea, viteza de funcționare, temperatura și proprietățile lubrifiantului. Producătorii oferă adesea orientări și formule pentru a stabili un program de întreținere preventivă.
Compatibilitate: Atunci când re-lubrifiați, este vital să vă asigurați că noua grăsime este compatibilă cu cea veche. Grăsimile incompatibile pot reacționa, provocând separarea sau îngroșarea uleiului, ceea ce duce la o defecțiune a ungerii.

Capcane comune de evitat

Mai multe erori comune pot anula beneficiile lubrifierii:

Amestecarea grăsimilor incompatibile: După cum sa menționat, acest lucru poate duce la o descompunere a lubrifiantului.
Supra-lubricare: O eroare frecventă care provoacă vârfuri de temperatură și deșeuri de energie.
Sub-lubrifiere: Duce la creșterea frecării, a uzurii și, în final, la convulsii.
Contaminare: Introducerea murdăriei sau a umidității în timpul procesului de ungere poate provoca uzură abrazivă și pitting.

Lubrifierea eficientă a unui rulment cu bile de canelură adâncă este o practică de inginerie precisă. Necesită o selecție deliberată a tipului de lubrifiant bazat pe parametri operaționali specifici și o abordare minuțioasă a aplicației și întreținerii.