Cum se măsoară dimensiunea rulmentului: un ghid complet pas cu pas

Pentru a măsura dimensiunea rulmentului, aveți nevoie de trei numere: the diametrul interior (alezaj) , cel diametrul exterior (OD) , și latime . Folosiți un șubler pentru a măsura fiecare dimensiune direct pe rulment sau citiți numărul de piesă imprimat al rulmentului și decodificați-l folosind o diagramă standard de alezaj. Aceste trei măsurători, înregistrate în milimetri sau inci, sunt tot ceea ce este necesar pentru a identifica un rulment de schimb sau pentru a comanda unul potrivit dintr-un catalog.

Rulmenții arată simpli din exterior, dar o nepotrivire de chiar și o jumătate de milimetru în dimensiunea alezajului poate împiedica o piesă de schimb să se potrivească cu un arbore sau o carcasă. Acest ghid explică exact cum să măsurați corect dimensiunea rulmentului, instrumentele necesare, cum să decodați numerele de piesă ale rulmentului și greșelile care duc cel mai adesea la comandarea piesei greșite.

Cele trei dimensiuni de bază ale fiecărui rulment

Fiecare rulment cu elemente de rulare, fie că este un rulment cu bile sau un rulment cu role, este definit de aceleași trei dimensiuni limită stabilite conform standardelor internaționale ISO 15:2017 pentru rulmenți metrici cu bile și Standard ABMA 9 în Statele Unite. A ști ce reprezintă fiecare dimensiune este primul pas în măsurarea corectă a dimensiunii rulmentului.

Diametrul interior (diametrul alezajului)

Diametrul alezajului este orificiul prin centrul rulmentului prin care trece arborele. Aceasta este dimensiunea cea mai critică, deoarece dacă alezajul nu se potrivește cu diametrul arborelui, rulmentul nu poate fi instalat. Dimensiunile alezajului variază de obicei de la 3 mm la rulmenții miniaturali la peste 200 mm la rulmenții industriali.

Diametrul exterior (OD)

Diametrul exterior este măsurarea peste marginea exterioară a rulmentului, unde se află în interiorul carcasei. Diametrul exterior trebuie să se potrivească cu alezajul carcasei suficient de precis pentru a așeza rulmentul fără slăbiri sau interferențe excesive.

Latime (sau grosime)

Lățimea se referă la distanța de la o față a rulmentului la cealaltă, măsurată de-a lungul axei de rotație. La rulmenții axiali, această dimensiune se numește uneori înălțime în loc de lățime, dar se măsoară în același mod.

Dimensiunea	Ce Măsoară	Instrument tipic	Gamă comună
Alezajul (diametrul interior)	Diametrul orificiului din partea arborelui	Etrier din interior, etrier digital	3 mm până la 200 mm
Diametrul exterior	Diametrul suprafeței laterale a carcasei	Etrier exterior, etrier digital	8 mm până la 350 mm
lățime	Distanța dintre cele două fețe	Indicator de adâncime, fălci etrier	2 mm până la 90 mm

Tabelul 1. Cele trei dimensiuni limită definite în ISO 15:2017 și ABMA Standard 9 pentru rulmenți radiali cu bile.

Instrumente necesare pentru a măsura cu precizie dimensiunea rulmentului

Un șubler digital este instrumentul cel mai practic pentru măsurarea dimensiunii rulmentului pentru majoritatea utilizatorilor, oferind citiri cu o precizie de 0,02 mm. Pentru o toleranță mai strânsă, un micrometru sau un indicator de alezaj îmbunătățește în continuare precizia.

Şublere digitale şi vernier

Un șubler digital măsoară alezajul, diametrul exterior și lățimea într-o singură unealtă prin comutarea între fălcile sale exterioare, fălcile interioare și tija de adâncime. Etrierele digitale citesc de obicei la o rezoluție de 0,01 mm sau 0,0005 inchi, în timp ce un șubler vernier tradițional este citit manual la o rezoluție de aproximativ 0,05 mm.

Micrometre pentru exterior și interior

Un micrometru oferă o precizie mai mare decât un șubler, adesea în limitele de 0,001 mm, făcându-l instrumentul preferat pentru rulmenții de precizie utilizați în axuri, cutii de viteze sau componente aerospațiale unde stivuirea toleranței contează.

Diagrame cu numere de rulmenți

Dacă rulmentul are încă un număr de piesă lizibil ștampilat pe scutul sau inelul său, o diagramă cu numărul rulmentului poate înlocui în întregime măsurarea fizică, deoarece numărul însuși codifică seria alezajului, OD și lățimea.

Instrument	Precizie tipică	Cel mai bun caz de utilizare	Limitare
Etrier digital	±0,02 mm	Verificări generale ale alezajului, OD, lățime	Depinde de baterie
Şubler Vernier	±0,05 mm	Măsurătorile pe teren, nu necesită baterie	Mai lent de citit
Micrometru	±0,001 mm	Verificarea de precizie a tolerantei	Domeniu limitat de măsurare per unealtă
Diagrama numerelor de rulment	Exact (dacă este lizibil)	Identificare rapidă, fără instrumente necesare	Inutil dacă numărul este uzat

Tabelul 2. Comparație a instrumentelor obișnuite utilizate pentru a măsura dimensiunea rulmenților și intervalele de precizie tipice ale acestora.

Proces pas cu pas pentru a măsura un rulment

Măsurarea corectă a unui rulment durează mai puțin de cinci minute atunci când pașii sunt urmați în ordine. Procesul de mai jos se aplică rulmenților cu bile, rulmenților cu role și majorității rulmenților axiali.

1. Curățați rulmentul cu o cârpă uscată sau cu aer de joasă presiune pentru a îndepărta grăsimea, murdăria sau rugina care pot distorsiona citirile.
2. Verificați un număr de piesă imprimat pe ecran, inelul interior sau fața inelului exterior înainte de măsurare, deoarece acest lucru poate confirma sau omite procesul manual.
3. Măsurați alezajul prin deschiderea fălcilor interioare ale etrierului în interiorul inelului interior și luând citirea în două puncte la 90 de grade unul de celălalt, apoi faceți o medie dacă diferă.
4. Măsurați diametrul exterior prin închiderea fălcilor exterioare ale etrierului în jurul inelului exterior, verificând din nou două puncte pentru a confirma rotunjimea.
5. Măsurați lățimea folosind lama de adâncime a etrierului sau ținând rulmentul între fălcile exterioare pe lateral.
6. Rotunjiți la cea mai apropiată dimensiune standard , deoarece toleranțele de fabricație înseamnă că un orificiu de „17 mm” poate citi ca 16,98 mm sau 17,01 mm pe un etrier.
7. Verificați încrucișați cu o diagramă de alezaj pentru a confirma că cele trei măsurători corespund unei serii reale de rulmenți fabricate mai degrabă decât unei erori de măsurare.

Cum să citiți un număr de rulment pentru a-i găsi dimensiunea

Majoritatea rulmenților metrici urmează un sistem de numerotare în care ultimele două cifre ale numărului piesei indică dimensiunea alezajului, pe baza unei formule stabilite conform ISO 104 și utilizată în întreaga industrie. Pentru codurile alezajului de la 04 la 96, înmulțiți codul din două cifre cu 5 pentru a obține diametrul alezajului în milimetri.

De exemplu, un rulment numerotat 6203 are un cod alăturat de „03”, care se încadrează în intervalul de excepție sub 04, mai degrabă decât în regula înmulțirii cu 5. Codurile de găuri de la 00 la 03 folosesc valori fixe în locul formulei.

Cod alezat	Diametrul alezajului	Exemplu de număr de piesă
00	10 mm	6200
01	12 mm	6201
02	15 mm	6202
03	17 mm	6203
04	20 mm (4 x 5)	6204
10	50 mm (10 x 5)	6210

Tabelul 3. Codurile metrice standard ale alezajului bazate pe ISO 104, care arată modul în care ultimele două cifre ale unui număr de rulment se traduc în diametrul alezajului.

Numărul complet al piesei 6203 spune, de asemenea, mai mult decât dimensiunea alezajului: „6” în frunte indică o serie de rulmenți adânci cu bile cu un singur rând, iar „2” dinaintea codului alezajului indică o serie de sarcină ușoară, ceea ce înseamnă că diametrul exterior și lățimea urmează valorile standardizate de 40 mm diametru exterior și 12 mm lățime pentru acea combinație exactă de alezaj și serie.

Măsurarea rulmentului metric vs inch: diferențe cheie

Rulmenții metrici sunt măsurați în milimetri și urmează numerotarea ISO, în timp ce rulmenții bazați pe inci sunt măsurați în fracțiuni sau inci zecimale și urmează convențiile de numerotare ANSI/ABMA comune în echipamentele nord-americane construite înainte ca standardizarea metrică să se răspândească la nivel global.

Caracteristică	Rulmenti metrici	Rulmenti inch
Unitatea de măsură	Milimetri (mm)	inci (in)
Standard de guvernare	ISO 15 / ISO 104	ABMA / ANSI
Regiunea comună de utilizare	Global, predominant la nivel mondial	Echipamente vechi din America de Nord
Stilul de numerotare	Cod alezajul x formula 5	Alezaj fracționat (de exemplu, 1/2 inch)
Interschimbabilitatea	Nu este direct interschimbabil cu dimensiunile inch	Nu este direct interschimbabil cu dimensiunile metrice

Tabelul 4. Diferențele cheie între sistemele de măsurare a rulmenților metrici și în inchi.

Amestecarea celor două sisteme este una dintre cele mai frecvente erori de aprovizionare. Un alezaj de 19,05 mm este matematic identic cu 0,75 inci, dar rulmentul în sine va avea un număr diferit de piesă, în funcție de standardul în care a fost fabricat, așa că doar conversia numărului nu este o confirmare suficientă a potrivirii.

Cum se măsoară un rulment fără numere vizibile

Când numărul de piesă al unui rulment s-a uzat sau s-a defectat și s-a defectat, măsurați diametrul arborelui și alezajul carcasei direct în locul rulmentului în sine, deoarece aceste două suprafețe trebuie să se potrivească exact cu alezajul și diametrul exterior al rulmentului.

Măsurați arborele unde s-a așezat rulmentul folosind un șubler exterior și măsurați alezajul carcasei folosind un șubler interior sau un calibre telescopic. Diametrul arborelui este egal cu dimensiunea alezajului rulmentului, iar alezajul carcasei este egal cu diametrul exterior al rulmentului, în limitele toleranței de potrivire specificate de producător. Lățimea poate fi estimată de obicei din golul rămas în carcasă sau potrivită cu un catalog de înlocuire folosind cele două dimensiuni cunoscute.

Greșeli frecvente de evitat la măsurarea dimensiunii rulmentului

• Măsurând peste murdărie sau grăsime acumulare, care adaugă grosime falsă la citirea alezajului sau OD.
• Luând un singur punct de măsurare în loc să verificați alezajul sau diametrul exterior în două unghiuri pentru a prinde uzura neconformă.
• Confuză dimensiunea alezajului cu dimensiunea arborelui după ce arborele s-a uzat deja din anii de rotație a rulmenților.
• Amestecarea citirilor metrice și în inci rotunjind o citire de 0,7874 inchi la „20 mm” fără a verifica dacă este de fapt o piesă standard de inci.
• Ignorând lățimea rulmentului în întregime și comandă numai pe baza alezajului și a diametrului exterior, ceea ce poate avea ca rezultat o piesă care se potrivește arborelui și carcasei, dar lasă un gol sau interferează cu componentele adiacente.

Întrebări frecvente

Care este cel mai simplu mod de a măsura dimensiunea rulmentului fără șubler?

Cea mai ușoară metodă fără etrier este să citiți numărul piesei ștanțat pe scutul rulmentului și să îl căutați pe o diagramă de alezaj, deoarece numărul singur dezvăluie alezajul, diametrul exterior și lățimea fără niciun instrument de măsurare.

De ce citirea etrierului meu nu se potrivește cu o dimensiune standard a rulmentului?

O citire a etrierului care scade ușor de la o dimensiune standard, cum ar fi 16,98 mm în loc de 17 mm, reflectă de obicei toleranța normală de fabricație sau uzura minoră, nu eroarea de măsurare și ar trebui să fie rotunjită la cea mai apropiată dimensiune standard de alezaj.

Pot folosi o riglă în loc de un șubler pentru a măsura dimensiunea rulmentului?

O riglă poate oferi o dimensiune aproximativă a rulmentului, dar nu este suficient de precisă pentru a comanda o înlocuire, deoarece citirile riglei sunt de obicei precise doar până la aproximativ 0,5 mm, ceea ce poate acoperi diferența dintre două dimensiuni standard adiacente ale alezajului.

Cum știu dacă un rulment are dimensiunea metrică sau în inci?

Un rulment este metric dacă numărul său de piesă urmează formatul codului de alezaj ISO, cum ar fi 6203 sau 6309, și are dimensiunea în inci dacă numărul face referire la o denumire fracțională sau zecimală de inci, cum ar fi cele utilizate în seriile de rulmenți cu role conice.

Lățimea rulmentului contează dacă alezajul și diametrul exterior se potrivesc deja?

Lățimea contează în continuare chiar și atunci când alezajul și diametrul exterior se potrivesc, deoarece un rulment care este prea îngust sau prea lat se poate deplasa în interiorul carcasei sau nu se poate așeza pe umerii de reținere, ceea ce duce la uzură prematură sau zgomot.