Sună-ne
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Rulmentul 6208 este un rulment cu bile adânci pe un singur rând, cu un diametru al alezajului de 40 mm, un diametru exterior de 80 mm și o lățime de 18 mm. , ceea ce îl face unul dintre cei mai versatili și mai utilizați rulmenți în sectoarele auto, industriale și mașini agricole. Dimensiunile sale standardizate, capacitatea mare de încărcare radială și toleranța moderată la sarcină axială au făcut din aceasta o componentă de preferat pentru inginerii și profesioniștii de întreținere din întreaga lume.
Rulmentul 6208 urmează standardul ISO 15 pentru rulmenți adânci cu bile, cu toleranțe dimensionale precise care asigură interschimbabilitatea între producători. Mai jos sunt specificațiile de bază care definesc identitatea mecanică a acestui rulment.
| Parametru | Valoare | unitate |
| Diametrul alezajului (d) | 40 | mm |
| Diametrul exterior (D) | 80 | mm |
| Latime (B) | 18 | mm |
| Nivel de sarcină dinamică (C) | 29.000 – 32.500 | N |
| Capacitate de sarcină statică (C₀) | 17.800 – 19.000 | N |
| Viteza de referință | 9.000 | rpm |
| Limitarea vitezei | 6.700 | rpm |
| Greutate (aprox.) | 0.28 | kg |
Denumirea „6208” urmează un sistem de numerotare standardizat la nivel global care codifică geometria rulmentului și tipul de serie. Înțelegerea acestui cod îi ajută pe ingineri să identifice rapid înlocuitorii compatibile:
Codurile sufixelor sunt adesea atașate pentru a indica etanșarea, spațiul liber sau variantele de material. De exemplu, 6208-2RS dispune de garnituri de cauciuc pe ambele părți, în timp ce 6208-ZZ folosește scuturi metalice.
Alegerea variantei corecte de rulment 6208 este critică deoarece tipul de etanșare, clasa de joc și materialul afectează direct durata de viață și adecvarea pentru o anumită aplicație. Următoarea comparație acoperă cele mai comune variante:
| Variant | Etanșare | Relubrifiere | Cel mai bun pentru |
| 6208 (deschis) | Niciuna | Da | Medii curate, uscate, de mare viteză |
| 6208-ZZ | Scut metalic (ambele părți) | Nu | Medii cu praf, motoare electrice |
| 6208-2RS | Garnitură de cauciuc (ambele părți) | Nu | Medii umede/umede, procesarea alimentelor |
| 6208-NR | Deschideți canelura inelului elastic | Da | Poziționare axială în carcase |
| 6208/C3 | Deschis sau sigilat | Variază | Aplicații de expansiune termică la temperatură înaltă |
Distanța internă determină cât de mult joc există între elementele de rulare și canalele de rulare, afectând direct zgomotul, generarea de căldură și distribuția sarcinii.
The rulment 6208 se găsește în aproape fiecare sector industrial major datorită combinației sale echilibrate de capacitate de încărcare, capacitate de viteză și standardizare dimensională. Alezajul său de 40 mm se potrivește cu o gamă largă de dimensiuni de arbore utilizate în mașinile de gamă medie.
În aplicațiile auto, rulmentul 6208 este utilizat pe scară largă în alternatoare, pompe de servodirecție și ansambluri de transmisie. Capacitatea sa de a gestiona sarcini combinate radiale și axiale îl face ideal pentru componentele sistemului de propulsie în care ambele direcții de forță sunt prezente în timpul funcționării vehiculului.
Variantele 6208-ZZ și 6208-2RS sunt alegerea standard pentru motoarele electrice în intervalul de putere 2–15 kW. Caracteristicile de frecare scăzută ale rulmentului ajută la menținerea eficienței motorului, în timp ce variantele etanșate împiedică contaminarea înfășurărilor motorului prin migrarea grăsimii.
Tractoarele, recoltatoarele și pompele de irigare se bazează în mare măsură pe rulmentul 6208 pentru suportul cutiei de viteze și al arborelui cardanic. În mediile agricole, versiunea de degajare C3 combinată cu o garnitură de cauciuc (6208-2RS/C3) este preferată deoarece tolerează atât variațiile de temperatură în câmp, cât și contaminarea de la sol, praf și umiditate.
Pompele centrifuge și ansamblurile de ventilatoare HVAC specifică în mod regulat rulmentul 6208 ca element de sprijin al arborelui principal. Viteza sa mare de referință de 9.000 rpm se potrivește aplicațiilor cu ventilatoare și suflante, iar secțiunea sa transversală compactă ajută la minimizarea anvelopei generale a echipamentului.
În sistemele de transport, rulmentul 6208 susține role de ghidare și arbori de antrenare, unde funcționarea continuă și intervalele lungi de service sunt esențiale. Echipele de întreținere selectează adesea varianta etanșată pre-unsă pentru a reduce programele de lubrifiere în locuri greu accesibile.
Compararea modelului 6208 cu dimensiunile învecinate din seria 02 îi ajută pe ingineri să aleagă rulmentul optim atunci când cerințele de încărcare sau spațiu sunt aproape de graniță.
| Model | Alezajul (mm) | OD (mm) | Latime (mm) | Sarcina dinamica (N) | Viteza maxima (rpm) |
| 6206 | 30 | 62 | 16 | 19.500 | 13.000 |
| 6207 | 35 | 72 | 17 | 25.700 | 10.000 |
| 6208 | 40 | 80 | 18 | 29.000–32.500 | 9.000 |
| 6209 | 45 | 85 | 19 | 33.200 | 8.500 |
| 6210 | 50 | 90 | 20 | 35.100 | 8.000 |
Rând evidențiat: rulment 6208 (subiectul acestui articol)
Instalarea corectă este cel mai important factor în atingerea duratei de viață nominale a unui rulment 6208 - montarea necorespunzătoare cauzează mai multe defecțiuni premature decât orice alt factor.
Tipul și cantitatea corectă de lubrifiere sunt esențiale pentru atingerea duratei de viață nominale complete a unui rulment 6208; atât sub-ungerea cât și supra-ungerea sunt dăunătoare.
| Tip de lubrifiant | Temperatura de operare | Adecvarea vitezei | Nutes |
| Unsoare cu litiu NLGI 2 | -30°C până la 120°C | Până la 9.000 rpm | Cea mai comună alegere; rezistență bună la apă |
| Unsoare complexă cu litiu NLGI 3 | -20°C până la 180°C | Până la 7.000 rpm | Aplicații la temperaturi ridicate, motoare |
| Ulei mineral ISO VG 68 | 0°C până la 80°C | Viteză mare (baie de ulei/ceață) | Lubrifiere cu ulei pentru cutii de viteze |
| Unsoare sintetică PAO | -50°C până la 200°C | Gamă largă | Medii cu temperaturi extreme |
Detectarea timpurie a deteriorării rulmenților 6208 previne timpii de neașteptare neaștepți și deteriorarea echipamentului colateral. Următoarele semne indică faptul că este necesară inspecția sau înlocuirea rulmenților:
| Modul de eșec | Cauza probabilă | Prevenirea |
| Despicare / Oboseală | Suprasarcină, degajare incorectă | Verificați capacitatea de încărcare, utilizați C3 dacă este necesar |
| Coroziune | Pătrunderea apei, etanșare slabă | Utilizați 6208-2RS; verificați periodic sigiliile |
| Uzura/Abraziune | Lubrifiant contaminat | Folosiți variante sigilate; menține instalația curată |
| Eroziunea electrică | Curenți vagabonzi prin rulment | Utilizați carcasă izolată sau varianta cu bile ceramice |
| Brineling fals | Vibrații în timpul opririi | Preîncărcarea rulmentului ușor; utilizați unsoare anti-fretting |
Î1: Care este diferența dintre un rulment 6208 și 6208-2RS?
6208 este un rulment deschis care necesită relubrifiere periodică, în timp ce 6208-2RS are garnituri de contact din cauciuc pe ambele părți și este pre-umplut cu unsoare pentru o funcționare fără întreținere. Varianta 2RS oferă o protecție mai bună împotriva umezelii și a contaminării, făcându-l preferat în locații sigilate sau greu de întreținut. Compensația este o frecare puțin mai mare și o viteză de limitare mai mică (~7.000 rpm față de 9.000 rpm pentru deschis).
Î2: Un rulment 6208 poate face față atât sarcinilor radiale, cât și axiale?
Da — designul cu rulment adânc cu bile al modelului 6208 îi permite să gestioneze în primul rând sarcinile radiale, plus sarcinile axiale moderate (de tracțiune) în ambele direcții. Capacitatea de încărcare axială este de aproximativ 25–30% din capacitatea de încărcare radială statică. Pentru sarcini predominant axiale, un rulment cu contact unghiular ar fi mai potrivit.
Q3: Cât durează un rulment 6208?
În condiții ideale, un rulment 6208 are o durată de viață nominală de bază L10 calculată (durata la care 10% din rulmenți se vor defecta) care poate depăși 20.000 până la 50.000 de ore de funcționare, în funcție de sarcină și viteză. Durata de viață reală este afectată semnificativ de calitatea montării, întreținerea lubrifierii, controlul contaminării și aliniere. Aplicațiile industriale tipice beneficiază de 3-10 ani de funcționare înainte de înlocuire.
Î4: Ce înseamnă sufixul „C3” pe un rulment 6208/C3?
C3 indică un joc radial intern mai mare decât normal, care este necesar atunci când rulmentul va experimenta o creștere semnificativă a temperaturii sau este instalat cu o fixare prin interferență. Fără spațiu suficient, dilatarea termică poate elimina complet jocul intern, cauzând preîncărcare, supraîncălzire și defecțiune prematură la oboseală. C3 este cel mai frecvent specificat degajare non-standard pentru aplicații cu motoare și pompe.
Î5: Rulmentul 6208 este interschimbabil de la diferiți producători?
Da — deoarece rulmentul 6208 respectă standardele dimensionale ISO 15, rulmenții cu aceeași denumire de la diferiți producători sunt interschimbabili dimensional. Cu toate acestea, nivelurile de calitate, clasele materialelor, geometria internă și gradele de încărcare pot diferi între producători. Verificați întotdeauna sarcinile nominale și condițiile de operare atunci când înlocuiți, în special în aplicații critice.
Î6: Care este cantitatea corectă de umplere cu grăsime pentru un rulment 6208 deschis?
Umplerea recomandată cu grăsime pentru un rulment 6208 deschis este de 30–50% din spațiul liber intern al rulmentului, ceea ce echivalează cu aproximativ 4–7 grame de unsoare. Ungerea excesivă este o eroare comună de întreținere care provoacă agitare, acumulare de căldură și deteriorare a etanșării. Ungerea insuficientă duce la contactul metal-metal și la o uzură accelerată.
Rulmentul 6208 rămâne unul dintre cei mai rentabili, versatili și disponibili la nivel global pentru aplicații cu arbore de 40 mm în aproape orice industrie. Dimensiunile sale standardizate garantează interschimbabilitatea, geometria cu caneluri adânci oferă o manipulare combinată fiabilă a sarcinii, iar gama largă de variante - de la deschis la etanș, de la standard la spațiul C3 - asigură existența unei specificații adecvate pentru aproape fiecare mediu de operare.
Atunci când alegeți un rulment 6208, deciziile cheie sunt: cerințele de etanșare (deschis vs. ZZ vs. 2RS), clasa de joc (CN vs. C3), materialul (oțel standard vs. inoxidabil vs. hibrid ceramic) și tipul de lubrifiere. Pentru marea majoritate a aplicațiilor industriale - motoare electrice, pompe, transmisii transportoare și echipamente agricole - 6208-2RS/C3 cu unsoare complex de litiu reprezintă echilibrul optim între performanță, protecție și simplitate întreținere.
Contactaţi-ne