The rulment 6307 este un rulment cu bile adânci cu un singur rând, cu alezaj de 35 mm, diametru exterisau de 80 mm și lățime de 21 mm, utilizat pe scară largă în motoarele electrice, pompe, cutii de viteze și echipamente agricole din întreaga lume. Este unul dintre cei mai standardizați și mai rentabili rulmenți disponibili în seria 6300, făcându-l prima alegere pentru inginerii care caută suport fiabil pentru sarcini radiale și axiale moderate în aplicații cu sarcini medii.
Fie că sunteți un inginer de întreținere care înlocuiește o componentă uzată, un inginer proiectant care specifică o nouă transmisie sau un manager de achiziții care evaluează furnizorii, care înțelege profilul complet al 6307 rulment adânc cu bile — dimensiunile, capacitatea de încărcare, variantele, lubrifierea și cerințele de instalare — sunt esențiale pentru maximizarea timpului de funcționare și reducerea costurilor ciclului de viață.
6307 Dimensiuni lagăre și standarde ISO
The 6307 dimensiuni rulment sunt standardizate la nivel global conform ISO 15:2017 și ABMA Std 20, ceea ce înseamnă că un rulment produs într-o țară este interschimbabil dimensional cu unul produs oriunde altundeva. Măsurătorile de bază sunt fixe:
- Diametrul alezajului (d): 35 mm
- Diametrul exterior (D): 80 mm
- Latime (B): 21 mm
- Raza colțului (r min): 1,5 mm
- Masa (aprox.): 0,38 kg
| Parametru | Valoare | unitate |
| Diametrul alezajului (d) | 35 | mm |
| Diametrul exterior (D) | 80 | mm |
| Latime (B) | 21 | mm |
| Capacitate de sarcină dinamică (C) | 33.200 | N |
| Capacitate de sarcină statică (C₀) | 19.000 | N |
| Viteza de limitare (unsoare) | 8.500 | rpm |
| Viteza de limitare (ulei) | 11.000 | rpm |
| Tabelul 1 — Specificații dimensionale standard ale rulmentului 6307 conform ISO 15:2017 | ||
Aceste cifre fac ca Capacitate de sarcină la rulment 6307 potrivit pentru majoritatea motoarelor industriale din intervalul de putere 1,5–15 kW, unde diametrele arborelui de 35 mm sunt extrem de comune.
6307 Variante de rulmenți: ce înseamnă sufixele?
Cea mai importantă decizie la comanda a rulment 6307 este selectarea sufixului corect, care definește materialul de etanșare, lubrifiere și cușcă. Versiunea deschisă (fără sufix) se potrivește mediilor curate, lubrifiate cu ulei, în timp ce variantele sigilate și ecranate sunt preferate în aplicațiile contaminate sau cu întreținere restricționată.
| Desemnarea | Tip de etanșare / scut | Lubrifiere | Utilizare tipică |
| 6307 | Deschis (fără sigiliu) | Baie de ulei / extern | Cutii de viteze, medii curate |
| 6307-Z | Un singur scut metalic | Pre-umplut cu unsoare | Medii cu praf ușor |
| 6307-ZZ | Scut metalic dublu | Pre-umplut cu unsoare | Motoare electrice, ventilatoare |
| 6307-RS | Garnitură de cauciuc unică | Pre-umplut cu unsoare | Pompe, mașini alimentare |
| 6307-2RS | Etanșare dublă din cauciuc | Pre-umplut cu unsoare | Agricultura, constructii |
| 6307-C3 | Deschide cu permis C3 | Ulei/unsoare | Motoare de înaltă temperatură |
| Tabelul 2 — Variante obișnuite de sufix de rulmenți 6307 și contextul lor de aplicare | |||
The Rulment 6307-2RS este, fără îndoială, cea mai răspândită variantă achiziționată la nivel global datorită designului său sigilat pe viață, care elimină necesitatea relubrifierii la fața locului - un avantaj critic în instalațiile greu accesibile. The 6307-ZZ este preferată acolo unde sunt necesare viteze de operare mai mari, deoarece scuturile metalice generează mai puțină frecare a etanșării decât garniturile de cauciuc cu buze.
The Rulment 6307 C3 desemnarea indică un joc radial intern mai mare decât clasa CN standard. Acest joc mai mare – de obicei cu 11–25 µm mai mare decât CN – este specificat pentru aplicațiile în care arborele și carcasa suferă o dilatare termică semnificativă, prevenind preîncărcarea care poate cauza defecțiuni premature prin oboseală.
Materiale și construcție ale rulmentului cu bile 6307
Standardul 6307 rulment cu bile folosește oțel cromat AISI 52100, cu conținut ridicat de carbon, atât pentru inele, cât și pentru bile, oferind o duritate a suprafeței de HRC 60–64 și o durată de viață la oboseală care poate depăși 10⁸ cicluri de solicitare la sarcini nominale.
Materialele cuștilor și impactul lor asupra performanței
Materialul cuștii afectează în mod semnificativ zgomotul, capacitatea de viteză și rezistența chimică. Cele mai comune trei tipuri de cuști pentru rulment 6307 sunt:
- Cușcă presată din oțel (sufix M sau fără sufix): Cel mai comun, potrivit pentru uz industrial general de până la 8.500 rpm (unsoare).
- Cușcă din poliamidă (sufix TN9 sau J): Greutate mai ușoară, zgomot mai mic, bun pentru viteze mai mari și medii umede; limită de temperatură aproximativ 120 °C continuu.
- Cușcă de alamă (sufix M): Folosit în aplicații la temperaturi ridicate sau de mare viteză; rezistent chimic; compatibil cu majoritatea lubrifianților, inclusiv esterii sintetici.
Rulmenți din oțel inoxidabil 6307
Pentru medii corozive — instalații de coastă, procesare chimică, producție de alimente și băuturi — o variantă din oțel inoxidabil (denumită SS6307 or 6307-SS ) este disponibil folosind oțel inoxidabil martensitic AISI 440C. Compartimentul este o sarcină dinamică cu aproximativ 20–25% mai mică decât versiunea standard din oțel cromat, datorită diferenței de proprietăți la oboseală ale materialului. Pentru majoritatea aplicațiilor de rezistență la coroziune, reducerea capacității de încărcare este acceptabilă având în vedere durata de viață mult extinsă în comparație cu un rulment standard într-un mediu umed sau chimic.
6307 Aplicații pentru rulmenți: Unde se utilizează?
The rulment 6307 application Gama este excepțional de largă datorită standardului universal de dimensiune a arborelui de 35 mm. Acest rulment apare practic în fiecare sector al producției industriale.
| Îndustria | Echipamente | Varianta tipică |
| Fabricarea motoarelor electrice | Motoare cu inducție, servomotoare | 6307-ZZ / 6307-C3 |
| Agricultura | Combină de recoltat, semănătoare | 6307-2RS |
| Pompă și compresor | Pompe centrifuge, compresoare de aer | 6307-RS / 6307-C3 |
| Cutie de viteze si transmisie | Cutii de viteze elicoidale și conice | 6307 (deschis) |
| Mâncare și băutură | Linii de transport, mixere | SS6307-2RS |
| HVAC și ventilație | Ventilatoare, unități de tratare a aerului | 6307-ZZ |
| Tabelul 3 — Industrii și echipamente care utilizează în mod obișnuit rulmentul adânc cu bile 6307 | ||
In aplicații ale motoarelor electrice , rulmentul 6307 este frecvent utilizat ca rulment de la capătul de antrenare sau ca rulment de la capătul de antrenare în motoarele IEC cu cadru 132 (cea mai produsă dimensiune a cadrului motorului la nivel global). Un singur motor IEC 132 poate consuma 1–2 unități pe an în aplicații cu ciclu de lucru înalt, ceea ce face din 6307 unul dintre rulmenții de cel mai mare volum comercializați în sectorul de întreținere aftermarket.
Rulmenți 6307 vs. Rulmenți comparabili: cum se compară?
Înțelegerea modului în care rulment 6307 compararea cu dimensiunile vecine îi ajută pe ingineri să facă selecția optimă. 6307 se află în segmentul mediu al seriei 6300 - mai ușor decât 6308 și 6309, dar substanțial mai capabil decât 6305 și 6306.
| Rulment | Alezajul (mm) | OD (mm) | lățime (mm) | Din. Sarcina C (N) | Masa (kg) |
| 6305 | 25 | 62 | 17 | 17.800 | 0.17 |
| 6306 | 30 | 72 | 19 | 22.000 | 0.26 |
| 6307 | 35 | 80 | 21 | 33.200 | 0.38 |
| 6308 | 40 | 90 | 23 | 42.300 | 0.55 |
| 6309 | 45 | 100 | 25 | 52.700 | 0.80 |
| Tabelul 4 — Comparația rulmentului 6307 cu rulmenții cu bile adânci din seria 6300 adiacenți | |||||
Datele de mai sus ilustrează faptul că trecerea de la 6307 la 6308 câștigă cu aproximativ 27% mai multă capacitate de încărcare dinamică (33.200 N → 42.300 N) cu prețul unui rulment mai greu și mai mare, care poate să nu se potrivească cu modelele existente de carcasă. În practică, dacă un 6307 se defectează prematur din cauza supraîncărcării, mai degrabă decât a problemelor de contaminare sau de lubrifiere, răspunsul ingineresc corect este adesea să reevalueze sarcinile aplicației, mai degrabă decât pur și simplu mărirea la un 6308.
6307 Lubrifiere lagăre: grăsime vs. ulei
Ungerea corectă este cel mai important factor de întreținere pentru rulment 6307 life . Studiile din mai multe industrii arată în mod constant că 36-40% din toate defecțiunile premature ale rulmentului sunt atribuite erorilor de lubrifiere - folosind prea multă grăsime, prea puțină unsoare, tipul greșit de grăsime sau unsori amestecate.
Ghid de lubrifiere cu grăsime
- Volumul de umplere inițial: Umpleți cavitatea rulmentului și a carcasei până la 30–50% din capacitate. Umplerea excesivă cauzează agitare, generare de căldură și deteriorarea etanșării.
- Tip de unsoare: Unsorile cu complex de litiu NLGI grad 2 cu o vâscozitate a uleiului de bază de 100–160 cSt la 40 °C sunt potrivite pentru majoritatea 6307 aplicații temperatura de funcționare continuă până la 80 °C.
- Interval de reluare: Pentru un motor care funcționează la 3.000 rpm la 70 °C, un interval tipic de lubrifiere pentru un 6307 deschis este de 3.000–5.000 de ore de funcționare. Sigilat pe viață 6307-2RS variantele nu necesită lubrifiere.
- Unsoare la temperaturi ridicate: Peste 120 °C, treceți la unsori pe bază de poliuree sau PFPE. Unsoarea minerală standard cu litiu oxidează rapid peste acest prag.
Lubrifiere cu ulei pentru aplicații de mare viteză
La operarea deschiderii rulment 6307 la turații care depășesc 7.000 rpm, se recomandă lubrifierea pe baie de ulei sau cu ceață de ulei. Uleiul mineral ISO VG 46 sau ISO VG 68 asigură o grosime adecvată a peliculei la aceste viteze, reducând în același timp rezistența vâscoasă. Sistemele de circulație a uleiului servesc și ca mecanisme eficiente de îndepărtare a căldurii, reducând temperatura de funcționare a rulmentului cu 10–20 °C în comparație cu lubrifierea cu grăsime la aceeași viteză.
Cum se instalează corect un rulment 6307
Instalarea corectă este la fel de importantă ca și selectarea corectă a rulmenților: instalarea necorespunzătoare cauzează aproximativ 16% din defecțiuni premature ale rulmentului, conform datelor din analiza defecțiunilor din industrie.
Toleranțe arbore și carcasă
Pentru un tipic rulment 6307 installation într-un motor electric cu un inel interior rotativ și un inel exterior staționar:
- Toleranta arborelui: k5 sau m5 (potrivire prin interferență) — aceasta împiedică rotirea prin fluaj a inelului interior pe arbore.
- Toleranta carcasei: H7 (degajare) — permite expansiunea termică și simplifică îndepărtarea fără a deteriora inelul exterior al rulmentului.
Metode de montare
- Presare la rece: Utilizați o unealtă de fixare a rulmenților sau un manșon pentru a aplica forță numai inelului care este montat prin presare (inel interior pentru montarea arborelui). Nu conduceți niciodată prin bile - acest lucru dăunează pistelor de rulare.
- Montaj termic: Încălzirea rulmentului la 80–100 °C (folosind un încălzitor cu inducție – niciodată o flacără deschisă) extinde inelul interior suficient pentru instalarea arborelui cu alunecare. Se lasa sa se raceasca natural; nu se stinge.
- Montaj hidraulic: Pentru potriviri mari cu interferență, metodele cu piulițe hidraulice minimizează solicitarea de instalare și oferă un control precis.
După instalare, verificați întotdeauna că rulment 6307 se rotește liber, fără rugozitate sau puncte strânse, iar jocul axial este în limitele specificațiilor. O măsurătoare de bază a vibrațiilor la punerea în funcțiune ajută la detectarea precoce a abaterii de la condițiile normale de funcționare.
6307 Speranța de viață a rulmenților: Ce înseamnă viața L10 în practică
Durata de viață nominală de bază L10 a rulment 6307 reprezintă numărul de ore de funcționare pe care 90% dintr-un grup mare de rulmenți identici le vor depăși în condiții de sarcină și viteză date. La sarcina sa dinamică maximă de 33.200 N și 3.000 rpm, durata de viață a L10 este de aproximativ 740 de ore - o bază de proiectare, nu o durată de viață estimată în condiții reale de funcționare.
În practică, majoritatea rulment 6307s în motoarele industriale bine întreținute funcționează la 20–40% din sarcina lor dinamică nominală, prelungind dramatic durata de viață. Un rulment care suportă o sarcină radială de 10.000 N la 1.450 rpm poate atinge o durată de viață L10 care depășește 40.000 de ore - echivalentul a peste 27 de ani de funcționare într-o singură schimbare. Factorii cheie care reduc durata de viață reală sub valorile calculate includ:
- Contaminare: Chiar și nivelul de curățenie ISO 16/14/11 (mediu industrial tipic) reduce L10 cu un factor de 0,2–0,5 în comparație cu condițiile curate de laborator.
- Nealiniere: Nealinierea unghiulară de 0,1° generează un stres semnificativ pe margine pe șenile cu bile; nealinierea de 0,5° poate înjumătăți durata de viață a rulmentului.
- Eroziunea electrica: În aplicațiile motoarelor cu frecvență variabilă (VFD), curenții lagărelor pot crea deteriorarea canelurilor în decurs de sute de ore, cu excepția cazului în care sunt utilizați rulmenți izolați sau inele de împământare a arborelui.
- Vibrație: Vibrațiile exterioare de la echipamentele adiacente provoacă salinări false în timpul perioadelor de oprire, creând micro-pitting la intervale de contact cu mingea.
Întrebări frecvente despre rulmentul 6307
Care este diferența dintre un rulment 6307 și 6307-2RS?
The 6307 este un rulment deschis care necesită lubrifiere externă și întreținere. The 6307-2RS are etanșări de contact din cauciuc pe ambele părți, este pre-umplut cu unsoare pe viață și nu necesită întreținere. Versiunea etanșată are o viteză de limitare mai mică (aproximativ 7.000 rpm față de 8.500 rpm pentru unsoare) datorită frecării etanșării, dar oferă o rezistență superioară la contaminare.
Este rulmentul 6307 interschimbabil de la diferiți producători?
Da — interschimbabilitatea dimensională este garantată de ISO 15:2017 pentru toate variantele standard deschise și ecranate/etanșate. A 6307-ZZ produs de orice producător care respectă ISO se va potrivi identic. Cu toate acestea, geometria internă (complementul bilei, raza de curbură, designul cuștii) variază și afectează capacitatea de încărcare, zgomotul și evaluările de viteză, așa că este recomandabil să confirmați specificațiile de performanță cu fișa de date a furnizorului, mai degrabă decât să presupunem performanțe identice.
Când ar trebui să specific un rulment 6307 C3 în locul jocului standard CN?
Specificați 6307-C3 când temperatura de funcționare a rulmentului va depăși semnificativ temperatura ambiantă - de obicei, atunci când temperatura alezajului este de așteptat să fie cu peste 10-15 °C mai mare decât temperatura carcasei. Scenariile comune includ motoare cu temperaturi ale arborelui peste 80 °C, aplicații cu potrivire strânsă a carcasei și motoare acționate de VFD care funcționează la temperaturi ridicate din cauza pierderilor armonice.
Poate rulmentul 6307 să suporte sarcini axiale?
Da — ca rulment adânc cu bile, 6307 poate suporta sarcini axiale în ambele direcții, deși este proiectat în primul rând pentru sarcini radiale. Sarcina axială maximă admisă este de aproximativ 25–30% din capacitatea de încărcare radială statică (C₀ = 19.000 N), ceea ce înseamnă că sunt acceptabile sarcini axiale de până la aproximativ 4.750–5.700 N. Pentru aplicațiile în care sarcinile axiale depășesc 30% din C₀, trebuie specificat un lagăr de tracțiune dedicat sau un lagăr de contact unghiular.
Ce cauzează zgomotul anormal într-un rulment 6307?
Zgomot anormal de la a rulment 6307 de obicei indică una dintre cele cinci condiții: (1) contaminarea canalului de rulare, (2) lubrifiere inadecvată sau degradată, (3) scăpare timpurie prin oboseală detectată ca zgomot sau zgomot neregulat, (4) vibrație falsă din cauza vibrațiilor în timpul opririi, vizibilă ca rugozitate periodică la intervale de trecere a bilei sau (5) deteriorarea cuștii care produce un zgomot sau neregulat. Analiza vibrațiilor - în special analiza spectrului de anvelopă - poate face distincția între aceste moduri de defecțiune înainte de apariția daunelor catastrofale.
Care este intervalul standard de temperatură de funcționare al rulmentului 6307?
Standardul rulment 6307 (inele AISI 52100 întărite, cușcă de oțel, unsoare minerală) este clasificată pentru funcționare continuă între -20 °C și 120 °C. Sub -20 °C, grăsimea standard devine prea vâscoasă; grăsimile specializate la temperatură joasă extind limita inferioară la -40 °C. Peste 120 °C, duritatea inelului începe să scadă (pierderea stabilității dimensionale devine semnificativă peste 150 °C), iar grăsimea minerală standard se oxidează. Pentru o funcționare susținută peste 120 °C, sunt necesare inele stabilizate (sufix S1, S2) și lubrifianți sintetici.
Concluzie: este rulmentul 6307 alegerea potrivită pentru aplicația dvs.?
The rulment 6307 rămâne unul dintre cei mai versatili și mai accesibili rulmenți cu bile adânci în uz industrial global. Învelișul său standardizat de 35 × 80 × 21 mm, capacitatea de încărcare dinamică de 33.200 N și disponibilitatea largă în variante deschise, ecranate, sigilate și din oțel inoxidabil îl fac o selecție excelentă implicită pentru aplicații cu arbore de 35 mm în motoare electrice, pompe, ventilatoare, cutii de viteze și mașini agricole.
Pentru a maximiza durata de viață, potriviți sufixul variantei la mediul de operare (sigilat 6307-2RS pentru medii contaminate, 6307-C3 pentru temperaturi ridicate), specificați toleranțele corecte pentru arbore și carcasă (arbore k5, carcasă H7 pentru aplicații cu inele interioare rotative) și mențineți lubrifierea corespunzătoare cu unsoare complexă de litiu de înaltă calitate umplută la 30–50% din volumul cavității disponibil.
Când aplicația necesită o capacitate mai mare, luați în considerare 6308 sau 6309. Când spațiul sau greutatea este prioritatea, evaluați 6306. În majoritatea cazurilor industriale generale, totuși, rulment 6307 oferă echilibrul optim între capacitatea de încărcare, viteza nominală, compactitatea dimensională și costul de achiziție - tocmai de aceea a rămas o componentă de bază în inginerie mecanică de peste un secol.











Contactaţi-ne